当地时间6月11日，2026年美加墨世界杯正式开赛。本届赛事开幕在即，票务问题反而成为舆论焦点——国际足联采取的动态定价机制曾一度把球票推向高位，招致广泛质疑。但在赛前的最新情况显示，首场比赛还剩部分官方门票待售，许多正赛场次在二级票务平台上出现大量转售票，价格甚至低于票面价。与此同时，由于正赛门票与出行花费都很高，临近赛事的几场国际友谊赛（热身赛）反倒成为不少家庭更可承受的观赛选择。
大量门票转售 未售票数量惊人，部分被指定价过高的门票至今无人问津。此前有报告称，国际足联曾保留了相当规模的票源，市场上也出现人为推高票价的情况。有票务从业者认为，国际足联对球迷的购买力估计过高，随着比赛临近，票价回落已成趋势。尽管今年2月曾有人宣称所有104场比赛的门票已售罄，但官方在赛前仍有门票在售，而二级市场上也多见转售票。
价格高企是导致滞销的重要原因之一。比如，美国队首战普通座位最高票价曾达到2735美元（约合2万元人民币），最低档也超过1100美元（约合7900元人民币），连一些公众人物都表示想去现场但不愿为此支付如此高昂的票价。就连东道主美国队的首场小组赛，在转售市场上仍有数千张门票未成交。一般来说，东道主首战通常最为紧俏，但本届由三国联合主办的特殊安排使得除墨西哥对南非的揭幕战接近售罄外，美国和加拿大的首场比赛都还存在较多余票。
一些国家队的场次也出现明显滞销。例如，沙特队的三场小组赛虽然遇到的对手实力不俗，单场平均仍有近四千张门票待售，且这些场次在官方转售平台上的中位价已经低于票面价。过去一个月里，转售平台上的门票中位价累计下跌约20%，考虑到平台对转售交易通常收取约26%的手续费，多数转售卖家现在可能处于亏损状态。
热身赛走俏 与正赛高昂门槛形成对比的是，票价更为亲民的热身赛吸引了大量球迷。许多热身赛在未获世界杯主办权的城市举行，票价普遍远低于正赛。统计显示，5月30日—6月10日期间在美国各地举办的11场热身赛票价大多在45—127美元（约合305—861元人民币）区间，整体显著低于世界杯正赛门票。
一些球迷因此选择用热身赛“替代”正赛体验。比如一位来自纽约的球迷飞到北卡罗来纳州夏洛特观看美国队与塞内加尔队的热身赛，他表示对于一家五口来说，去夏洛特看热身赛并度个周末，比买新泽西正赛门票划算得多。他估算，在新泽西观看世界杯决赛的起价在1.5万—2万美元（约合10.2万—13.6万元人民币），场边好位甚至要价约9万美元（约合61万元人民币），这使得许多家庭望而却步。地理位置也是考虑因素：美国队的小组赛安排在洛杉矶和西雅图两地举行，对东海岸球迷来说要跨越数千公里，因此在本地举办的热身赛往往成为他们少有的到场支持主队的机会。还有不少塞内加尔裔美籍球迷选择前往夏洛特观看热身赛，因为纽约正赛票价高达近2000美元，他们负担不起。
信息不透明与高额附加费 业内分析认为，制造门票稀缺感、并通过信息不透明操控市场氛围，是推动票价上涨的手段之一。本届世界杯采用动态定价——门票随热度与需求波动。据统计，购票申请数超过5亿份，而总票数仅约700万张，巨大的供需差自然推高票价。与此同时，转让票交易中主办方对买卖双方各收取约15%的服务费，合计约30%的抽成；如果成交价为1万美元，主办方可从中获得约3000美元的收益。
球迷的看球支出不仅包括门票，交通、住宿、餐饮等也将显著增加。例如，有报道显示，本届赛事期间，从新泽西州到纽约某比赛场馆的往返火车票价从约12.9美元暴涨至约150美元，主办方并不愿大规模承担公共补贴成本。据称，若由新泽西交通部门为赛事组织专门运输，预计需投入数千万美元的支出，补贴不足时，票价和交通费都会透过市场被抬高以弥补运营成本。
并非所有门票都在下跌。部分媒体和业内观察指出，尽管许多普通小组赛因卖家恐慌性抛售导致票价大幅跳水，但关键场次、末轮决定性比赛以及边线顶级座位等仍然保持高价，市场呈现分化走势。
